Atitrūkę kontaktai nuo vibracijos
Dėl nuolatinių smūgių nikelio juostelės atšoka nuo celių polių. Paspirtukas pradeda trūkčioti, išsijungia važiuojant per nelygumus arba rodo ryšio klaidą (pvz., klaida 21 Xiaomi paspirtukuose).
Paspirtukų servisas
Elektrinis paspirtukas kasdien susiduria su dideliais mechaniniais ir aplinkos iššūkiais: kieta važiuoklė, maži ratai, Vilniaus grindinio trinkelės, šokinėjimas per bordiūrus bei balos. Šie faktoriai sukelia vibraciją, nuo kurios atšoka akumuliatoriaus kontaktai, atsiranda drėgmės korozija arba sugenda valdymo plokštė (BMS).
Mūsų dirbtuvėse Vilniuje atliekame populiariausių markių elektrinių paspirtukų baterijų diagnostiką (nuo 20 €), atitrūkusių nikelio šynų taškinį suvirinimą, BMS klaidų šalinimą, pakuotės sandarinimą bei papildomų išorinių baterijų (range extender) gamybą.
Dėl nuolatinių smūgių nikelio juostelės atšoka nuo celių polių. Paspirtukas pradeda trūkčioti, išsijungia važiuojant per nelygumus arba rodo ryšio klaidą (pvz., klaida 21 Xiaomi paspirtukuose).
Paspirtuko dugnas yra vos keli centimetrai nuo šlapio asfalto. Pažeidus gamyklinį tarpiklį, vanduo sukelia celių polių koroziją, sudegina BMS takelius ir sukelia trumpąjį jungimą.
Paspirtukas išsijungia esant 40%–50% įkrovai arba praranda trauką įkalnėse. Laboratoriniu stendu nustatome nusilpusią grupę ir atliekame aktyvų balansavimą.
Trumpas jungimas įkrovimo lizde sudegina apsauginį saugiklį arba pažeidžia BMS įkrovimo tranzistorius, todėl kroviklis nebekrauna pakuotės.
Laboratorinė diagnostika prasideda nuo 20 € ir apima šiuos žingsnius:
Pavargote kasdien krauti paspirtuką arba trūksta atstumo nuvažiuoti į darbą ir atgal? Gaminame lygiagrečiai jungiamas papildomas baterijas.
Montuojama ant paspirtuko vairo kolonėlės vandeniui atspariame krepšyje; padvigubina ar daugiau padidina nuvažiuojamą atstumą (pvz., nuo 25 km iki 50–70 km, priklausomai nuo talpos); sumažina pagrindinės baterijos apkrovą – celės mažiau kaista. Komplektuojama su saugikliais, silikoniniais laidais ir profesionaliu prijungimu.
Turime patirties remontuojant įvairių gamintojų paspirtukų baterijas:
M365, M365 Pro, Pro 2, 1S, Essential, Mi 3, Xiaomi 4 Pro.
Max G30, G30P, G30LP, ES1, ES2, ES4, E22, F20, F30, F40.
S1, S3, M4, M4 Pro, G-Booster, G2 Pro, G3, Kirin G4.
Mantis 8, Mantis 10, Wolf Warrior, Wolf King.
Dualtron (Mini, Victor, Thunder), Vsett, Nami Burn-E, Inokim.
Vanduo yra didžiausias elektrinio paspirtuko priešas. Gamyklinis denio sandarinimas dažnai būna nepakankamas – guminė tarpinė bėgant laikui sukietėja, o pro varžtų sriegius ir laidų įvadus sunkiasi vanduo.
Mūsų servise atliekame paspirtukų dugno ir baterijos hermetizavimą: pakuotė padengiama apsauginiu vandeniui atspariu laku, sujungimai užsandarinami elastingais silikoniniais hermetikais, o denio dangtis montuojamas su nauja tarpine.
Mūsų servisas įsikūręs Vilniuje, todėl galite atvežti visą paspirtuką arba tik išimtą bateriją (laiką suderinkite el. paštu). Diagnostikos kaina prasideda nuo 20 €, o smulkus kontaktų pervirinimas atliekamas per 1–2 darbo dienas.
Paspirtuko mechanikos, valdiklio ar variklio remontui — elektrinio transporto servisas XSCooters Vilniuje. Baterijų klausimus sprendžiame mes.
FAQ // 9
Klaida 21 (Error 21) Xiaomi paspirtukuose reiškia baterijos ryšio arba celių asimetrijos klaidą. Dažniausiai dėl kietos važiuoklės vibracijos atšoka nikelio taškinis suvirinimas nuo celės poliaus arba nutrūksta plonas balansavimo laidas. Mūsų servise atliekame kontaktų pervirinimą ir klaida pašalinama.
Elektrinio paspirtuko baterijos diagnostika kainuoja nuo 20 €. Jos metu išardome dugną, patikriname celių įtampas, nustatome ar nėra drėgmės oksidacijos ir pateikiame remonto sąmatą.
Viskas priklauso nuo to, kaip greitai po kontakto su vandeniu kreipiatės į servisą. Jeigu drėgmė pašalinama nedelsiant, nuvaloma oksidacija ir pakeičiami pažeisti komponentai – bateriją dažnai pavyksta išgelbėti. Jeigu baterija šlapia stovėjo savaites ir celės prarūko – reikalingas celių keitimas (re-cell).
Tai ant vairo kolonėlės vandeniui atspariame krepšyje montuojama papildoma ličio baterija, jungiama lygiagrečiai su pagrindiniu akumuliatoriumi. Ji leidžia padvigubinti nuvažiuojamą atstumą (pvz., nuo 25 km iki 50–60 km) ir sumažina pagrindinės baterijos apkrovą.
Aptarnaujame populiariausius modelius: Xiaomi (M365, Pro, Pro 2, 1S, Mi 3, 4 Pro), Segway Ninebot (Max G30, ES serija, F serija), Kugoo / KuKirin (M4, G-Booster, G2 Pro), Kaabo (Mantis, Wolf), Dualtron, Vsett, Beaster ir kitus.
Tai klasikinis celių išsibalansavimo požymis. Viena silpna ar atitrūkusi celių grupė išsikrauna anksčiau už kitas. BMS fiksuoja šios grupės kritinę ribą (pvz., 3.0V) ir išjungia visą paspirtuką, nors ekrane rodoma, kad bendra talpa dar nesibaigė.
Kontaktų atstatymas ar smulkus BMS remontas įprastai trunka 1–3 darbo dienas. Naujos pakuotės gamyba ar re-cell – 3–5 darbo dienas.
Venkite pilno baterijos iškrovimo iki 0% – geriausia krauti, kai lieka apie 20–30% energijos. Nekraukite baterijos iškart grįžę iš lauko šaltuoju metų laiku (leiskite jai sušilti iki kambario temperatūros), ir nepalikite paspirtuko tiesioginiuose saulės spinduliuose karštą vasaros dieną.
Jeigu paspirtukas turi tvarkingą gamyklinį ar kokybišką BMS modulį ir originalų kroviklį, įkrovimo procesas automatiškai nutraukiamas pasiekus 100%. Tačiau saugumo sumetimais rekomenduojama baterijos nepalikti prijungtos prie tinklo be priežiūros ilgesniam laikui, ypač jei pastebėjote, kad kroviklis ar baterija pastebimai kaista.
PROJECT INTAKE // EMAIL
Parašykite modelį, klaidos kodą ir kas nutiko — atsakysime el. paštu, ar užtenka remonto, ar verta gaminti naują pakuotę.
Pridėkite nuotraukas, matmenis, įtampą ir talpą — atsakysime greičiau ir tiksliau.